تفاصيل التشغيل لفاصل الرمل والحصى
2025,11,06
ما هي التفاصيل الصغيرة التي يجب الانتباه إليها أثناء تشغيل فاصل الرمل والحصى الخرساني؟ تعتبر التفاصيل حاسمة أثناء تركيب المعدات وتشغيلها. غالبًا ما تؤثر المشكلات في بعض التفاصيل على التشغيل العادي للجهاز بأكمله.
أولاً، نظرًا لأن فاصل الرمل والحصى الخرساني لديه عزم دوران كبير نسبيًا، فيجب تركيب الماكينة على أساس خرساني. علاوة على ذلك، يجب أن تحتوي المؤسسة على أجزاء لحام مدمجة مسبقًا لتسهيل اللحام أثناء التثبيت.
ثانيًا، يجب حساب عمق الأساس ومساحته بشكل منفصل بناءً على ظروف التربة. توصي Enpu بأن يكون وزن الأساس حوالي ثلاثة أضعاف وزن الماكينة. ارجع إلى بيانات القياس الفعلية لأبعاد تركيب الماكينة. بعد التثبيت، يجب على فنيي البناء التحقق من أي إزاحة للتروس الكبيرة والصغيرة للمخفض، والتأكد من اتساق الخلوص بين خزان المياه وعجلة الدلو الكبيرة. بعد التعديلات، يجب أن تكون الآلة ملحومة بشكل آمن بالأساس.
بالإضافة إلى ذلك، أثناء إضافة زيت التشحيم، اضبط مستوى الزيت. يجب أن يكون هذا المستوى بشكل عام أقل بنسبة 50% من مركز العمود. بعد تركيب وضبط فاصل الرمل والحصى الخرساني، يجب إجراء التشغيل التجريبي. خلال هذه المرحلة، يجب أن تعمل المعدات بشكل مستمر لمدة ساعتين تحت عدم التحميل؛ يجب أن تكون جميع السحابات آمنة وغير فضفاضة؛ تستخدم العديد من مصانع خلط الخرسانة الآن مركبات خاصة ولديها معدل دوران مرتفع للموظفين، مما يزيد من صعوبة إدارة المصانع. إنهم يهتمون فقط بالقيام برحلات أكثر لكسب المزيد من رسوم الشحن، ولا يتبعون إجراءات تنظيف شاحنات الخلط وتفريغ المواد، مما يسبب انسدادًا وتفريغًا غير كامل من المزلق. تتراكم المواد في المزلق، وبدون إشراف مخصص، تتكتل ويصبح من الصعب تنظيفها، مما يمنع فاصل الرمل والحصى من العمل بشكل صحيح.
إذا كانت هناك مواد متبقية في شاحنة الخلاط، ولا يزال السائق يتبع الإجراء المحدد مسبقًا، فقد يؤدي ذلك بسهولة إلى انسداد وحتى تلف الفاصل، لأن الإجراء الأصلي تم تصميمه للنقل العادي. من الواضح أن تقصير وقت التنظيف إلى 10 دقائق فقط لا يكفي لتلبية متطلبات التنظيف وفصل المواد المتبقية!
